百乐门娱乐打不开 - 为一张贴纸召回车辆?这些豪车的召回,能再奇葩一点吗?

槽点:召回数量2辆这款豪车召回的理由是车辆底盘的部分调整螺丝没有拧紧。槽点:召回数量1辆卡宴召回2辆已经奇葩,但一山还有一山高,劳斯莱斯古思特只召回1辆,原因是前排座椅的气囊由于制造因素存在安全隐患。槽点:缺少一张贴纸沃尔沃曾召回42辆xc90,召回的原因猜都猜不到,竟然是因为少了一张小小的警示贴纸。原因是xc90副驾驶位上有安全气囊,如果发生车祸气囊弹出,而副驾驶座上有小孩,则很容易造成伤害。

百乐门娱乐打不开 - 为一张贴纸召回车辆?这些豪车的召回,能再奇葩一点吗?

百乐门娱乐打不开,汽车召回是喷子们喜闻乐见的事情,召回吧——这车问题大大滴,小事召回大事不召。不召回吧——这车企的良心被狗吃了。诸如此类,跟漫哥写文章一样,写好的方面吧,水军;写不好的方面吧,无脑黑……

牢骚不提,说回正题。以往我们听说的车辆召回,一般都是安全隐患相关的原因。不过下面说的几家豪车的召回,有些奇葩到令人发笑。

槽点:按键太灵敏

2015年的时候,凯迪拉克曾在全球召回8.3万辆的ats,原因是天窗的按键过于灵敏,稍微不慎碰碰按键,甚至过颠簸路时车身猛然一阵,都可能触发天窗的关闭。脑补一下,乘客装逼把头伸上天窗外看沿途过客,正洋洋得意间,突然间车颠了一下,天窗关闭……

槽点:按键位置设计奇葩

了解林肯mkc的都知道,这款车没有传统的档杆,也没有怀挡,而是所谓的一键换挡。漫哥曾一度纠结行驶中手残按错了倒车档之类的,或者有熊孩子乱按,也是比较蛋疼的。按照林肯mkc原来的设计,发动机启动/关闭按键位置设计在s档下方,实际操作时很容易挂s档会误按到发动机关闭。

所以后来林肯mkc进行了召回,把发动机启动/关闭按键放到p档的上方。嗯,从此妈妈再也不用担心我按错键了,so easy。

槽点:召回数量2辆

这款豪车召回的理由是车辆底盘的部分调整螺丝没有拧紧。这种小事,亏保时捷能检测出来,更奇葩的是这并非是大部分卡宴的通病上,而是在芸芸众车中仅召回2辆……这真不知如何做到的,也不知是哪位车主的爱车这么幸运被召回。

槽点:召回数量1辆

卡宴召回2辆已经奇葩,但一山还有一山高,劳斯莱斯古思特只召回1辆,原因是前排座椅的气囊由于制造因素存在安全隐患。不过像劳斯莱斯古斯特这种低产量的车,还是勉强可以理解的。

槽点:缺少一张贴纸

沃尔沃曾召回42辆xc90,召回的原因猜都猜不到,竟然是因为少了一张小小的警示贴纸。什么贴纸这么重要,需要沃尔沃劳师动众的?

原因是xc90副驾驶位上有安全气囊,如果发生车祸气囊弹出,而副驾驶座上有小孩,则很容易造成伤害。所以沃尔沃需要在副驾驶位上的遮阳板处贴上警示贴纸,仿佛是说:你看,我警告过的,反正有事了可表找我哟~

槽点:车头行李厢没逃生开关

很多车的行李厢都会设计逃生通道,以供发生意外、不能通过车门车窗逃生时,可以通过行李厢的逃生通道脱离汽车。由于法拉利458的发动机是中置的,行李厢在车头,却没有设计逃生开关,所以法拉利公司进行了召回。

哇嘞个去,像法拉利这么低矮的车身,要从车内钻到车头行李厢,能做到的是穿山甲吧?

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(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)